變壓器油箱也就是變壓器的外殼 , 內裝鐵芯和線圈并充滿變壓器油 , 使鐵芯和線圈浸在油內。簡單來說，變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的，當變壓器加載時并且當環境溫度升高時，變壓器內部的油量增加。變壓器油箱（箱式變外殼、歐變外殼、歐式變壓器外殼、歐式箱變外殼、美式箱變外殼）為膨脹的變壓器油提供了足夠的空間。

變壓器油箱(變壓器波紋油箱、變壓器外殼)就是裝滿油的，只是變壓器的油枕中油不能太滿。 油箱與油枕通過管道連接，當油箱中缺少油時，油枕中的油就會順管道流下，補充到油箱中，使之保持滿油狀態；同時，當變壓器負荷增大，油溫增高，變壓器油膨脹，油箱中盛不下時，也會順管道上流，回流到油枕中。

變壓器波紋油箱由油箱體，安裝在油箱體外側的各為兩只的長、短波紋片組成，長、短波紋片通過專用波紋成型線壓制成型，氣體保護焊焊接相連，它的兩只短波紋片的兩邊設有直角邊，長波紋片安插在兩只短波紋片設有的直角邊內側，短波紋片的直角邊在外側與長波紋片相連接，這樣方便長、短波紋片間的焊接，提高了焊接的效率與質量，減少滲漏率。在設計制造油箱時，在變壓器波紋油箱焊接完成后，就可以準備滲漏檢驗。

油箱焊接中易形成怎樣的缺陷？原因及預防措施是怎樣的？

焊縫金屬裂紋

缺陷原因：

1. 焊縫深寬比太大 
3. 焊道太窄 
4. 焊縫末端冷卻快 

預防措施：

1. 增大焊接電弧電壓,減小焊接電流 
2. 減慢焊接速度 
3. 適當填充弧坑 

氣孔

缺陷原因：

1. 保護氣體覆蓋不足 
2. 保護氣體純度不夠 
3. 保護氣體配比不合適 
4. 焊絲污染或工件污染 
5. 噴嘴與工件距離太遠
6. 電弧電壓太高  
7. 氣體加熱器不能正常工作 

預防措施：

1. 增加氣體流量,清除噴嘴內的飛濺,減小工件到噴嘴的距離 
2. 提高保護氣體純度,減少氣體含水量 
3. 采用合適的氣體配比 
4. 清除焊絲上的潤滑劑或工件上的油銹等雜物 
5. 減小焊絲的伸出長度
6. 降低電壓  
7. 確保氣體加熱器的完好 

咬邊 

缺陷原因：

1. 焊接速度太高 
2. 電弧電壓或電流太高 
3. 停留時間不足 
4. 焊槍角度不正確 

預防措施：

1. 減慢焊速 
2. 降低電壓或電流 
3. 增加在熔池邊緣停留時間 
4. 改變焊槍角度,使電弧力推動金屬流動 

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變壓器外殼是指變壓器外面的那層鐵殼。因為變壓器一般都是在很高的電壓下使用，所以變壓器的周圍幾米范圍內都是很危險的，所以我們需要給變壓器套上一個用于安全防護的外殼。

干式變壓器及箱式變壓器等類型的變壓器廣泛應用在城市電網及農村電網改建工程中。而變壓器外殼作為變壓器的配電設備，主要功能是用于運行變壓器現場的安全防護，保障內部電力設備的正常運行。避免因為小動物等異物進入變壓器引起運行事故?？捎行ПＷo人身安全。

變壓器外殼可分為幾大類

• 變壓器外殼按結構材料不同分為：鋁合金磨花板變壓器外殼，不銹鋼變壓器外殼和鋼板噴涂變壓器外殼三大類。
• 按使用場合不同：分戶內變壓器外殼和戶外壓器外殼兩種。按照防護等級分為：IP20,IP21,IP23,IP30,IP31,IP33等多種規格。?

變壓器外殼溫度對變壓器有哪些影響？

1. 在我國，夏季氣溫高時往往也是電氣負荷大的時候，變壓器周圍的環境溫度高加上負荷大，干式變壓器容易超載運行，變壓器外殼呢溫度自然升高，影響變壓器出力。
2. 在國家標準圖中，給變壓器外殼通風孔的面積為有效面積，通風孔的有效面積小于1，部分設計沒有注意到開孔面積與有效面積之間的差異及通風孔的位置問題，導致實際變壓器室的有效通風面積不能滿足變壓器運行的要求。
3. 新建變電所的配電房尺寸受整棟建筑物柱距的限制，有些要求變壓器外形尺寸不能太大，變壓器外殼離墻的距離很小，直接影響變壓器周圍的通風效果。            

干式變壓器外殼發揮什么作用

• 固定磁芯及線圈支架。使之成為一個整體，便于焊接安裝。
• 屏蔽，防止外部磁場及電磁信號的影響。
• 變壓器外殼主要用于運行變壓器現場的安全防護。避免因為小動物等異物進入變壓器引起運行事故?？捎行ПＷo人身安全。
• 不管那種材料的變壓器外殼（不銹鋼干式變外殼、干式變壓器外殼、歐式箱變外殼、美式箱變外殼），都須具備：防曬、防雨、防塵、防銹，防小動物（如蛇）等進入的五防功能作用。

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變壓器在日常生活中很常見，在各種機器設備中運用廣泛。油箱是變壓器的外殼，內裝鐵芯和線圈并充滿變壓器油，使鐵芯和線圈浸在油內。變壓器波紋油箱實際上就是變壓器油箱，內裝鐵芯和線圈并充滿變壓器油 , 使鐵芯和線圈浸在油內。簡單來說，變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的，當變壓器加載時并且當環境溫度升高時，變壓器內部的油量增加。變壓器油箱（箱式變壓器油箱、電力變壓器油箱、箱變外殼、歐式箱變外殼、美式箱變外殼）為膨脹的變壓器油提供了足夠的空間。。

變壓器外殼有什么結構特點

箱變外殼由底座、外殼、頂蓋三部分構成。底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等,組焊或用螺栓連接固定成形。箱體外殼、頂蓋采用槽鋼、角鋼、鋼板、彩鋼板等進行折彎、組焊或用螺釘、鉸鏈或相關的附件連接成形。

箱變外殼（不銹鋼干式變外殼、干式變壓器外殼、歐式箱變外殼、美式箱變外殼）具有結構合理，安裝維護方便，防護性能好，分斷能力強、容量大等特點。

為何要將變壓器油箱設計成波紋狀？

之所以要將變壓器油箱設計成波紋狀，目的就是為了散熱及吸收油膨脹。變壓器波紋油箱的作用是可以使變壓器在實際工作過程中很好的散熱，變壓器在工作的過程中，機器本身會產生大量的熱量，如果不及時散熱，會導致變壓器中的零部件發生損壞，影響變壓器的工作。

變壓器使用波紋狀的設計使得變壓器油箱與空氣的接觸面擴大，從而也就促進了變壓器的散熱 ，普通的變壓器由于沒有波紋，與空氣的接觸面小，不容易散熱。除了可以使變壓器在工作中及時散熱之外，波紋狀的設計還可以緩解變壓器油箱在工作的過程中的壓力。

變壓器在工作的過程中，內部的壓力會不斷上升，及時緩解壓力可以保證變壓器工作的正常進行，防止出現意外。變壓器波紋油箱的波紋設計 就是通過波紋片中的波翅在變壓器工作的過程中緩解內部壓力。

變壓器油箱有哪些用途

變壓器波紋油箱中的波紋可以使油箱的外表面面積大大增加，從而加強油箱的散熱能力，防止油箱的內部溫度過高；變壓器波紋油箱的材質選用優質的絕緣材料，可以防止設備工作中的電流進入油箱引發安全事故?？梢哉f變壓器波紋油箱能夠保證設備的安全正常運行，如果沒有波紋造型的油箱，設備將存在安全隱患！

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